एक dumbwaiter एक छोटे से भाड़ा लिफ्ट या लिफ्ट लोगों के बजाय वस्तुओं को ले जाने के उद्देश्य से है। आधुनिक ढांचे में पाए गए डम्बावाइटर, वाणिज्यिक, सार्वजनिक और निजी दोनों इमारतों सहित, अक्सर कई फर्श के बीच जुड़े होते हैं। जब रेस्तरां, स्कूलों, किंडरगार्टन, अस्पताल, सेवानिवृत्ति घरों या निजी घरों में स्थापित किया जाता है, तो लिफ्टों को आमतौर पर रसोई में समाप्त होता है

लगता है कि यह शब्द 1840 के दशक में संयुक्त राज्य में लोकप्रिय हो गया है, पहले "डंबवेतेरर्स" के मॉडल के बाद अब ट्रे और आलसी सुज़ंस के रूप में जाना जाता है। मैकेनिकल डंबवेतार का आविष्कार जॉर्ज डब्ल्यू। कैनन ने किया था, जो न्यूयॉर्क शहर के आविष्कारक थे। तोप ने पहली बार एक ब्रेक सिस्टम (यूएस पेटेंट नंबर 260776) के पेटेंट के लिए दायर किया था जिसे 6 जनवरी 1883 को एक चुपके के लिए इस्तेमाल किया जा सकता था। कैनन ने बाद में 17 फरवरी को मैकेनिकल डिंबवेतार (यूएस पेटेंट नंबर 361268) पर पेटेंट के लिए दायर की , 1887. कैनन ने कथित तौर पर 18 9 7 में अपनी मौत के बाद तक डॉम्वेयटर पेटेंट से बड़ी मात्रा में रॉयल्टी उत्पन्न की।

एक सरल गूंगावाड़ा एक शाफ्ट में एक चल फ्रेम है, जो एक चरखी पर रस्सी से गिरा, रेल द्वारा निर्देशित; ज्यादातर डंबवेअटर्स के पास 1 9 20 के दशक में इलेक्ट्रिक मोटर्स को जोड़ा जाने से पहले यात्रियों की लिफ्ट के मुकाबले छोटी सी मोटर, शाफ्ट, गाड़ियां और क्षमता, आमतौर पर 45 से 450 किलोग्राम (100 से 1000 एलबीएस) होती है, डंबवेअटर्स को मैन्युअल रूप से पुली पर रस्सियों द्वारा नियंत्रित किया जाता था।

प्रारंभिक 20 वीं सदी के कोड को कभी-कभी फायरप्रूफ डंबवेटर की दीवारों और स्वयं बंद करने वाले अग्निरोधक दरवाजे की आवश्यकता होती है और दरवाजों पर फर्श और ताले के बीच की गति को नियंत्रित करने के लिए बटन जैसे सुविधाओं का उल्लेख करना होता है जब तक कि उस मंजिल पर गाड़ी बंद नहीं की जाती है। लंदन में डंबवाइटर लिफ्ट्स अमीर और विशेषाधिकार वाले घरों में बेहद लोकप्रिय थीं। घर में अलग-अलग कमरों से कपड़े धोने के कमरे में कपड़े धोने की सुविधा देने के लिए नौकरियों का इस्तेमाल होता है उन्होंने घर के माध्यम से गंदे धोने की मुट्ठी भर करने, समय की बचत करने और चोट को रोकने की आवश्यकता को नकार दिया।

1 9 15 में मैनहट्टन रेस्तरां के डिंबवेटर के बारे में एक कानूनी शिकायत है, जिसमें यह भी बताया गया है कि भोजन के आदेश को शाफ्ट के ऊपर और नीचे बुलाया जाता है, इसके संचालन और सीमाओं का वर्णन निम्नानुसार है:

[वहां है] ... मूक-वेटर और गाड़ियों के गाड़ी के बीच एक महान नाटक जिसके चलते चलते हैं, परिणाम के साथ कि गाड़ी चलाने के साथ एक जोर शोर है। रस्सी जो मूक-वेटर के गाड़ संचालित करती है वह एक बहुत ही उथले नाली के साथ एक पहिया में चलता है, ताकि रस्सी का उत्तरदायी हो और कई बार झुकाव हो। ... गाड़ी में शीर्ष पर कोई सदमे अवशोषक नहीं है, इसलिए जब यह शाफ्ट या पहिया के शीर्ष पर हमला करता है तो ज़ोर से रिपोर्ट होती है ... [टी] उन्होंने एक मूक-वेटर स्ट्राइक की रस्सी, जो एक ज़ोर से रिपोर्ट के साथ लगातार अंतराल पर दीवार थी ... [टी] वह गूंगा-वेटर अक्सर लापरवाही से चलाया जाता है, इसे आवश्यक से ज्यादा तेज़ी से चलाकर, और अचानक गिरने से नीचे जाने के द्वारा

अधिक हाल के गूंगावेदारों इलेक्ट्रिक मोटर्स, स्वचालित नियंत्रण प्रणाली, और अन्य प्रकार के लिफ्टों के कस्टम माल कंटेनरों का उपयोग कर अधिक परिष्कृत हो सकते हैं। हाल ही में पुस्तकालयों में लिखे गए लिफ्टों और ऑफिस टावरों में मेल या अन्य माल ढुलाई सार्वजनिक रेस्तरां और निजी घरों के कई डिंबवेइटरों की तुलना में बड़ा हो सकता है, जो 450 किलो (9 9 0 एलबीएस)